Faszinierend!

Zeitraffer-Video zeigt, wie eine Boeing entsteht

Die Boenig-737-Familie bekommt Zuwachs. Im Endmontagewerk Renton (US-Bundesstaat Washington) verließ nun die erste von zwei Testmaschinen der 737 MAX 7 die Werkhalle und wird in den kommenden Wochen zu ihrem ersten Flug abheben. Zum Rollout präsentierte der Flugzeughersteller ein ganz besonderes Video.

In 54 Sekunden zeigt das Video den Zusammenbau einer Maschine im Werk.

Boeing überbietet Konkurrenten

Wenn alles nach Plan verläuft, wird Southwest Airlines ab 2019 mit der Maschine bis zu 172 Passagiere befördern können — laut aeroTELEGRAPH sind das bei enger Bestuhlung immerhin 12 Personen mehr, als in der europäischen Airbus-Konkurrentin A319neo Platz finden. Außerdem berichtet das Luftfahrtportal, dass Canada Jetlines und Westjet ebenfalls Bestellungen bei Boeing in Auftrag gegeben haben.

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Vor dem Jungfernflug stehen noch Systemchecks, Betankungstests und Standläufe auf dem Programm, um sicherzugehen, dass die MAX 7 die angepriesenen 7100 Kilometer auch problemlos fliegen kann. Keith Leverkuhn, Vizepräsident und General Manager der 737 MAX, preist den Neuzugang in einer Mitteilung von Montag vollmundig an: „Sie ist eine ideale Ergänzung der vorhandenen 737-Flotten. Als drittes Familienmitglied in drei Jahren ist sie zudem ein erheblicher Erfolg, sowie ein Beleg dafür, wie entschlossen das gesamte 737-Team voranschreitet.“

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Was die neue Boeing bietet

Wem der kurze Clip übrigens zu wenig technische Daten bietet, dem hilft TRAVELBOOK noch ein wenig auf die Sprünge: Die 737 MAX 7 schafft eine Reichweite von bis zu 7130 Kilometern, rund 1850 Kilometer mehr als eine 737-700 der Vorgängergeneration NG. Die Treibstoffkosten pro Sitz sinken zugleich um 18 Prozent – und mit der 737 MAX 10 ist für 2020 schon der nächste Familienzugang in Sichtweite.

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