26. März 2026, 13:14 Uhr | Lesezeit: 4 Minuten
Wer auf Flugreisen möglichst bequem sitzen möchte, muss vorher meist einen eher „unbequemen“ Schritt gehen: tiefer in die Tasche greifen. Denn mehr Komfort gibt es in der Regel nur in höheren Buchungsklassen. Doch das soll sich nun ändern – zumindest bei der US-amerikanischen Fluggesellschaft United Airlines. Sie hat ein neues Sitzkonzept für die Economy Class angekündigt, durch das sich eine komplette Dreiersitzreihe in eine Art Liegefläche verwandeln lässt. TRAVELBOOK stellt die innovative Funktion im Detail vor.
In der Luftfahrt zeichnet sich nun schon seit einer Weile ein Trend ab: Airlines versuchen zunehmend, die Economy Class aufzuwerten, ohne das Niveau der Business Class zu erreichen. Zahlreiche Anbieter haben etwa eine Premium Economy als Zwischenklasse eingeführt, andere optimieren die Schlafmöglichkeiten gezielt in der Economy Class. Bei der Lufthansa (LH) beispielsweise kann man eine „Sleeper‘s Row“ buchen, also eine ganze Sitzreihe, um sich zum Schlafen ausstrecken zu können. Doch die wirkliche Innovation hat nun United Airlines offiziell angekündigt.
United Airlines stellt innovatives Sitzkonzept vor
Das Sitzkonzept trägt den Namen „United Relax Row“ (zu Deutsch etwa „United-Entspannungsreihe“). Dabei handelt es sich nicht um einzelne Sitze, sondern um eine komplette Dreiersitzreihe in der Economy Class. Diese soll sich nach dem Start in eine Art Couch verwandeln lassen, auf der man bequem liegen kann. Das Ziel ist laut United Airlines „bequemeres Reisen ins Ausland“. Passagiere sollen sich darauf ausstrecken und schlafen oder einfach nur entspannt Filme schauen können.
Dagegen stinkt die erwähnte „Sleeper’s Row“ der LH natürlich ziemlich ab. Denn, ganze Sitzreihe hin oder her: Die Armlehnen und einzelnen Sitzflächen bleiben, sodass keine durchgehend ebene Liegefläche entsteht. Darauf zu liegen, kann auf Dauer recht unbequem sein.
Bei dieser Airline kann man eine ganze Reihe für sich buchen
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Details zur United Relax Row
Die Besonderheit der Lösung von United Airlines liegt in der Konstruktion der Sitze: Sie verfügen über verstellbare Fußstützen, die sich hochklappen lassen. So entsteht eine durchgehende, deutlich komfortablere Liegefläche. Bei der Buchung einer United Relax Row sind zudem einige Extras inklusive, die für zusätzlichen Komfort sorgen sollen. Fluggäste erhalten etwa eine Matratzenauflage, größere Decken als in der Economy Class üblich sowie zusätzliche Kissen. Für Kinder gibt es außerdem ein Kuscheltier und ein spezielles Reise-Kit.
Stichwort Kinder. Mit dem Angebot richtet sich United Airlines insbesondere an Familien mit kleinen Kindern, was auch auf dem offiziellen Pressefoto (siehe großes Bild oben) zu erkennen ist. Doch auch Paare und Alleinreisende, die sich mehr Platz wünschen, ohne in eine höhere Buchungsklasse wechseln zu wollen, sollen sich davon angesprochen fühlen.
Einführung für 2027 geplant
Was sich äußerst komfortabel liest, soll schon bald in die Praxis umgesetzt werden: United Airlines plant, ihre Relax Row im Jahr 2027 einzuführen. In den darauffolgenden drei Jahren sollen mehr als 200 Großraumflugzeuge, darunter Modelle wie die Boeing 787 und Boeing 777, mit jeweils bis zu 12 der innovativen Sitzreihen ausgestattet werden. Die United Relax Row wird dabei zwischen der klassischen Economy Class und der Premium Economy positioniert sein. Konkrete Preisangaben dazu gibt es derzeit noch nicht.
Laut eigenen Angaben ist sie die erste Fluggesellschaft in Nordamerika, die ein solches Sitzkonzept einführt. United Airlines verfügt somit zunächst über Exklusivrechte an dem Design. Das bedeutet einen klaren Wettbewerbsvorteil, da das Angebot vorerst ein Alleinstellungsmerkmal bleibt. Die Konkurrenz müsste eigene, technisch abgewandelte Lösungen entwickeln.
Reisende aus Deutschland werden die neuen, komfortablen Sitze bis auf Weiteres also nur auf Transatlantikflügen mit United Airlines erleben können. TRAVELBOOK hat bei der Lufthansa nachgefragt, ob die Airline ähnliche Innovationen für die Langstrecke plant – eine Rückmeldung steht noch aus.