2. September 2025, 7:01 Uhr | Lesezeit: 6 Minuten
Die Hallig Nordstrandischmoor, eine kleine Marschinsel nur wenige Kilometer vor der deutschen Nordseeküste, ist einer der abgelegensten und einsamsten Orte der Bundesrepublik. Gerade einmal 21 Menschen leben hier. Um auf das Festland oder zurück zu gelangen, nutzen diese eine Art Privatzug. Die Lorenbahn ist dabei eigentlich nichts weiter als ein kleiner, motorbetriebener Waggon auf Schienen. TRAVELBOOK erzählt die Geschichte von dem wahrscheinlich liebenswertesten nicht-öffentlichen Verkehrsmittel Deutschlands.
An der deutschen Nordseeküste liegt die kleine Gemeinde Nordstrand. Nur wenige Kilometer von diesem Ort wiederum entfernt findet man, gelegen im „Biosphärenreservat Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer und Halligen“, einen der einsamsten und ungewöhnlichsten Orte Deutschlands. Die Hallig Nordstrandischmoor, eine kleine Marschinsel – vor nicht einmal 400 Jahren durch eine Sturmflut erschaffen. Deren Bewohner trotzen seit jeher den Gezeiten, und dabei hilft ihnen auch das vielleicht liebenswerteste nicht-öffentliche Verkehrsmittel Deutschlands. Denn seit knapp 100 Jahren verkehren die Menschen hier zwischen Insel und Festland mit der Lorenbahn, einem einzigartigen Privatzug auf Schienen.
TRAVELBOOK erreicht Ruth Hartwig-Kruse, Bürgermeisterin von Nordstandischmoor und Nordstrand, an einem sonnigen Nachmittag per Telefon. Bevor sie einem Gespräch zustimmt, möchte sie eines unmissverständlich klargestellt wissen. Die Lorenbahn sei nämlich kein öffentliches Verkehrsmittel, um Tagesgäste auf die Insel zu bringen. Immer wieder müsse sie mit diesen mitunter nervenaufreibende Diskussionen führen. Daher, noch einmal: Die Lorenbahn ist ausschließlich für den Gebrauch durch die Bewohner von Nordstrandischmoor gedacht. Eine seltene Ausnahme mache man, wenn überhaupt, nur für Übernachtungsgäste, die sich ein paar Tage auf der Hallig aufhielten. „Aber heutzutage denkt ja jeder, er wäre etwas ganz Besonderes.“
Jede Familie besitzt drei Loren
Doch dann lockert das Nordlicht spürbar auf, erzählt ein wenig aus der bewegten Geschichte der Hallig und seiner Lorenbahn. „Die Verbindung wurde von 1933 bis 1934 gebaut, als die Halligen befestigt werden sollten. Damals hatte sie noch eine Länge von sieben Kilometern. Die heute noch betriebene Strecke hat eine Ausdehnung von dreieinhalb Kilometern.“ Und auf dieser fahren die Bewohner von Nordstrandischmoor, immerhin 21 Personen aus drei Familien, bei Bedarf zwischen ihrer Hallig und dem Festland hin und her. „Die Strecke startet in Lüttmoorsiel. Da stehen dann auch unsere Autos zur Weiterfahrt.“ Zudem diene die Lorenbahn zur regelmäßigen Versorgung mit alltäglichen Bedarfsmitteln. Die Schiffsverbindung, die es ebenfalls gibt, könne dies wegen der unberechenbaren Gezeiten nicht gewährleisten. Diese bringe nur, wenn möglich, Tagesgäste nach Nordstrandischmoor.
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„Zunächst haben die Menschen die Lorenbahn noch per Hand gezogen oder mit einem Segel gesteuert. In den 1970er Jahren kam aber ein findiger Mensch auf unserer Hallig auf die Idee, den kleinen Waggons einen Motor einzubauen.“ Seitdem macht der technische Fortschritt auch vor Deutschlands einsamer Insel nicht Halt. Mittlerweile gibt es sogar einige Waggons, die mit Elektrizität betrieben werden. Jede Familie auf der Hallig besitzt drei dieser Loren. Die dienen nicht immer nur der Beförderung von Menschen. „Wir haben ganz verschiedene Loren-Modelle. Da werden dann auch schon mal Heuballen oder Kühe und Schafe befördert.“ Insgesamt gibt es nur 10 Lizenzen für das liebenswerte Verkehrsmittel. Wer eine beantragen möchte, muss drei Bedingungen erfüllen: Der Hauptwohnsitz muss Nordstrandischmoor sein, der Antragsteller über 15 Jahre alt und im Besitz eines Mofa-Führerscheins.
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„Meine kleine heile Welt“
Doch selbst für die Bewohner von Nordstrandischmoor gibt es mitunter Einschränkungen für die Nutzung ihrer Lorenbahn. Der Bahndamm gehört nämlich dem Landesamt für Küstenschutz Schleswig-Holstein, die ihn auch betreibt. „Die Halligbewohner dürfen nur fahren, wenn der Damm frei ist. Und sie dürfen eventuelle Arbeiten durch ihre Fahrten nicht behindern.“ Im Jahr 2000 wurde ein neuer, höher gelegener Lorendamm errichtet. Dadurch kann man die Strecke mit dem Bummelzug mittlerweile relativ gezeitenunabhängig befahren. Nur bei Sturmfluten ist sie nicht benutzbar, was allein schon der gesunde Menschenverstand gebietet.
Für die Strecke von der Hallig bis zum Festland benötigt die Lorenbahn 20 Minuten. „Die einzige Alternative ist eine Wanderung durch das Watt. Und Sie kennen ja das Sprichwort: Besser schlecht gefahren als gut gelaufen.“ Für Frau Hartwig-Kruse sei eine Fahrt mit der Lorenbahn immer wieder ein Gefühl von Freiheit. „Ich fahre nach Hause in meine kleine heile Welt. Da erwartet mich dann nichts außer ganz viel Natur und Ruhe.“ Es gibt sogar noch eine zweite Lorenbahn-Strecke, die auf die Halligen Oland und Langeness verkehrt. Nordstrandischmoor ist jedoch die jüngste der fünf bewohnten Marschinseln. Laut der Seite „Halligen“ entstand sie im Jahr 1634 bei der sogenannten Burchardi-Flut. Bei dieser spaltete sich sich das Eiland von einer größeren Landmasse ab.
Schule für sechs Schüler
Und obwohl Nordstrandischmoor mit gerade einmal 1,9 Quadratkilometern Fläche ziemlich klein ist, gibt es hier für die aktuell sechs Kinder eine eigene Schule. Diese können sie bis zur 9. Klasse besuchen. Erst dann müssen sie bei Interesse eine weiterführende Bildungseinrichtung auf dem Festland wählen. Natürlich bringt sie in einem solchen Fall die Lorenbahn hin – und wieder zurück. Wie auch die Übernachtungsgäste, die über die offizielle Website der Hallig einen Aufenthalt in einer der vier Ferienwohnungen auf der Insel buchen können. Den Verdacht, diese müssten doch auf Jahre hin ausgebucht sein, entkräftet Hartwig-Kruse. „Versuchen Sie es doch einfach und machen Sie sich selbst ein Bild.“ Ein schneller Blick auf die Seite verrät dem neugierigen Reisejournalisten: Der Aufenthalt auf der Hallig ist nicht nur etwas ganz Besonderes, sondern zudem auch überaus preisgünstig.
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Auf die Großstädter-Frage, was es denn hier zu sehen gäbe, antwortet die Bürgermeisterin lachend. „Na ja, da haben sie morgens die freie Wahl – geh’ ich links oder geh’ ich rechts.“ Viel Natur und Einsamkeit erwarte eben die Gäste. Und diese kämen auch genau deswegen. Laut „Halligen“ kann man zum Beispiel von Februar bis Mai Zeuge der Rast von tausenden von Ringelgänsen auf dem Weg in ihr Winterquartier in Sibirien werden. Auch eine geführte Wanderung durch das Watt, natürlich mit guten Gummistiefeln, ist ein Highlight bei einem Besuch. Und dann natürlich auch die Fahrt mit der Lorenbahn, Deutschlands wahrscheinlich liebenswertestem Verkehrsmittel.