12. November 2025, 12:52 Uhr | Lesezeit: 5 Minuten
Ab Freitagabend (14. November 2025) steht der Verkehr am Kölner Hauptbahnhof überwiegend still. TRAVELBOOK klärt die Hintergründe und informiert, welche Alternativen es für Bahnreisende gibt.
Die Sperrung steht schon seit einer Weile fest, jetzt gibt es einen neuen Grund für den Stillstand am Kölner Hauptbahnhof. Eigentlich sollte der Knotenpunkt des Bahnverkehrs im Westen Deutschlands wegen der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks lahmgelegt werden. Dafür sollte der Kölner Hauptbahnhof von 21 Uhr am 14. November bis 5 Uhr am 24. November gesperrt werden. An diesem Plan hält die Bahn fest, allerdings nicht, um wie geplant das neue Stellwerk in Betrieb zu nehmen.
Verzögerung durch Softwarefehler
Sachverständige hatten bei der Überprüfung einen Softwarefehler festgestellt, schreibt die Bahn in einer aktuellen Mitteilung. Dadurch bestehe „das Risiko, nicht alle notwendigen Tests in der bisher vorgesehenen Sperrzeit verlässlich ausführen zu können.“ Diese seien jedoch unerlässlich, um den „sicheren und zuverlässigen Bahnbetrieb“ sicherzustellen. Die geplante Sperrung bleibt, statt der Inbetriebnahme der neuen Weiche soll in dieser Zeit jedoch nun der Softwarefehler behoben und weitere Arbeiten an Oberbautechnik, Weichen und Oberleitungen durchgeführt sowie Vorbereitungen zu einer Verlängerung des Bahnsteigs getroffen werden.
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Zweite Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs geplant
Angesichts der Verzögerung will die Bahn die Arbeiten nun in zwei Etappen aufteilen. Für Reisende bedeutet das eine weitere Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs, zusätzlich zu der bereits angekündigten in dieser Woche. Der Zeitpunkt und die Dauer stehen aktuell noch nicht fest (Stand: 12. November 2025). Bis das neue Stellwerk in Betrieb ist, nutzt die Bahn das alte Stellwerk.
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Was Reisende jetzt wissen müssen
1300 Züge mit hunderttausenden Reisenden passieren den Kölner Hauptbahnhof jeden Tag. Entsprechend einschneidend dürfte die Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs sein. Aber immerhin eine gute Nachricht gibt es für die Kölner selbst: Der S-Bahn-Verkehr ist von der Sperrung fast ausgenommen. Nur in der Nacht vom 19. auf den 20. November wird der Hauptbahnhof für acht Stunden komplett gesperrt. Zusätzlich sind die S-Bahn-Linien S 12 und S 19 in der Nacht vom 18. auf den 19. November betroffen. Drum herum gilt die Sperrung für den Fernverkehr und die Regionalzüge, nicht aber für die S-Bahn. Das bedeutet, dass Reisende etwa wie gewohnt mit der S-Bahn zum Flughafen fahren können.
Viele ICE-Züge halten während der zehntägigen Sperrung statt am Kölner Hauptbahnhof in Köln-Ehrenfeld oder Messe/Deutz. Beide sind mit der S-Bahn zu erreichen. Allerdings sollten Reisende sich genau informieren, wohin ihre Wahlverbindung ausweicht, denn einige Fernzüge fahren auch weiter entfernte Bahnhöfe an. Der Regionalverkehr ist laut einer Mitteilung der Bahn vom 7. Oktober stark eingeschränkt, hier gibt es teils Umleitungen, teilweise fallen Züge aus. Als Alternative nennt die Bahn S-Bahnen und Busse. Ein Schienenersatzverker ist nur vereinzelt geplant.
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Die Fahrplanänderungen in der Übersicht laut Bahn:
Fernverkehr
- ICE-Züge in/aus Richtung Aachen/Brüssel: Die Züge werden innerhalb Kölns umgeleitet und halten nicht am Kölner Hauptbahnhof. Ersatzweise halten die Züge in Köln-Ehrenfeld.
- ICE-Züge in/aus Richtung Amsterdam: Die Züge halten nicht am Kölner Hauptbahnhof. Ersatzweise halten sie in Köln Messe/Deutz.
- ICE-Züge in/aus Richtung Berlin: Es bestehen noch zweistündliche Direktverbindungen von/nach Köln/Messe Deutz. Alle weiteren Züge entfallen. Zusätzlich bestehen jedoch stündliche Umsteigeverbindungen via Düsseldorf. Am 15. November verbleiben aufgrund eines ausgedehnten Sperrzustands lediglich die Umsteigeverbindungen via Düsseldorf.
- ICE-Züge in/aus Richtung Frankfurt via SFS: Diese Züge verkehren ebenfalls via Köln Messe/Deutz. Dir normalerweise nur zwischen Köln und Frankfurt verkehrenden Züge entfallen.
- ICE/IC-Züge in/aus Richtung Bonn/Koblenz/Mainz: Diese Fernverkehrsverbindungen verkehren nur noch im reduzierten Umfang und halten dabei größtenteils nicht mehr im Knoten Köln. Einzelzüge halten ersatzweise in Köln Süd.
- ICE/IC-Züge in/aus Richtung Bremen/Hamburg/Norddeich: Es bestehen weiterhin Direktverbindungen in/aus Richtung Bremen bzw. Hamburg ab/bis Köln Messe/Deutz. Die Direktverbindungen in/aus Richtung Norddeich verkehren nur ab/bis Düsseldorf bzw. entfallen.
- IC-Züge in/aus Richtung Gera/Dresden: Die Züge verkehren nur von/bis Dortmund.
Nahverkehr
- RE 1 (RRX): Umleitung über Neuss. Haltausfall Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf. Ersatzhalte: Neuss Hbf, Dormagen. Alternativen: RE 6 (RRX), S-Bahn, KVB.
- RE 5 (RRX): Umleitung über Neuss. Haltausfall Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf. Ersatzhalte: Neuss Hbf, Dormagen. Zusatzhalte: Sechtem, Roisdorf. Alternativen: RE 6 (RRX), KVB.
- RE 6 (RRX): Umleitung über Leverkusen. Haltausfall Düsseldorf-Bilk, Neuss Hbf, Dormagen, Köln Hbf. Ersatzhalte: Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz (tief). Alternativen: RE 1 (RRX), RE 5 (RRX), S 11.
- RE 7: Umleitung über Düsseldorf. Haltausfall Solingen Hbf, Opladen, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf, Dormagen. Ersatzhalt: Düsseldorf Hbf. Alternativen: RB 48, S-Bahn, KVB.
- RE 8: Teilausfall Köln-Ehrenfeld – Linz (Rhein). Alternativen: RB 27, S 12, S 19.
- RE 9: Umleitung über Südbrücke. Haltausfall Köln Hbf, Köln Messe/Deutz. Ersatzhalt: Köln Süd. Alternativen: S 12, S 19, KVB.
- RE 22: Teilausfall Hürth-Kalscheuren – Köln Messe/Deutz. Alternative: RB 24, KVB.
- RB 24: Teilausfall Köln West – Köln Messe/Deutz. Alternative: KVB.
- RB 26: Teilausfall Köln Süd – Köln Messe/Deutz. Alternative: KVB.
- RB 27: Umleitung über Südbrücke. Haltausfall Köln Hbf, Köln Messe/Deutz. Ersatzhalt: Köln Süd. Alternativen: S 12, S 19, KVB.
- RB 38: Teilausfall Horrem – Köln Messe/Deutz. Alternative: S 12, S 19.
- RB 48: Teilausfall Köln-Mülheim – Bonn-Mehlem. Alternativen: S 6, S 11, RE 5 (RRX), RB 26, KVB.